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ブリヂストン２０２３ＢシリーズＢ１ＳＴＴＥＮＳＥＩプロブルー１Ｋ（６０）ドライバー右利き用

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商品情報

クラウン部分に梁状のバーを搭載したスパインスタビライザー構造によってインパクト時の過度なたわみを抑制し、ヘッドの当たり負けを軽減させてレスポンスの良さと強弾道を実現しました。フェース面はレーザー加工によるクロスハッチング（細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成）を施したスリップレスバイトミーリングを採用することでインパクト時のボールの食いつきを高めており、フェースの滑りを抑制して最適なスピン量を発揮します。また、ソール前方に２つの可変ウエイトを配置するとともに、ソール後方にスライド式の弾道調整機能を搭載しており、個々のスイングに応じた幅広いフィッティングが可能です。さらに、ソールのフェース寄りに搭載されたサスペンションコア（ＳＰ－ＣＯＲ）テクノロジーにより、トゥ～ヒール方向の反発エリアを拡大することで許容性をより高め、広範囲に亘る高初速エリアが飛距離アップをもたらします。シャフトには三菱ケミカル社のＴＥＮＳＥＩプロブルー１Ｋカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。ドレープ性の高い織物状の素材を採用することでしなやかなフィーリングを持たせており、インパクトエネルギーのロスを最小限に抑えて飛距離アップに貢献します。

■ヘッド	Ti811 TITAN / 6AL-4V TITAN / CARBON COMPOSITE
■シャフト	TENSEI PRO BLUE 1K 60 CARBON
■グリップ	BS ORIGINAL RUBBER（M60/45.5g）
■番手	#1
■フレックス	FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X / FLEX-TX
■付属品	専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ

■番手	#1	#1
■ロフト角（度）	9.5	10.5
■ライ角（度）	57(STD)
■クラブ長（inch）	45.25
■ヘッド体積（cc)	455
■トルク（度）	3.9
■バランス	D3
■キックポイント	中調子
■総重量（g）	307

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