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シマノ FC-RX820-1 クランクセット 40T 42T 1×12s GRX SHIMANO 一部色サイズ即納土日祝も出荷

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商品情報

SHIMANO GRX 12スピードシリーズ

ST-RX820-R デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用	ST-RX820-L デュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用	ST-RX820-LA ドロッパーポスト/ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用
ST-RX610-R バーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用	ST-RX610-L バーデュアルコントロールレバー油圧ディスクブレーキ用
BL-RX820-L ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用	BL-RX610-L ブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用
BL-RX812-R サブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用	BL-RX812-L サブブレーキレバー油圧ディスクブレーキ用
RD-RX820 リアディレーラー
CS-R8101-12 カセットスプロケット	CS-R7101-12 カセットスプロケット	CS-HG710-12 カセットスプロケット
CS-M8100-12 カセットスプロケット	CS-M7100-12 カセットスプロケット
FC-RX820-2 クランクセット 2x12スピード	FC-RX820-1 クランクセット 1x12スピード
FC-RX610-2 クランクセット 2x12スピード	FC-RX610-1 クランクセット 1x12スピード
SM-BB72-41B プレスフィットBB	SM-BBR60 ボトムブラケット
BB-RS501 ボトムブラケットホローテック II	BB-RS500-PB ボトムブラケットプレスフィットBB
FD-RX820 フロントディレーラー
CN-M8100 チェーンクイックリンク XT	CN-M7100 チェーン 12S
BR-RX820 フロントディスクブレーキ	BR-RX820 リアディスクブレーキ
	SM-RT70 センターロックディスクブレーキローター
WH-RX880-700C フロントホイール	WH-RX880-700C リアホイール

プロそして本格的なライダーのために。
勝利を目指していますか？ならば、実績のあるプラットフォームに踏み込んで、最高の競争力を手にしましょう。
シマノロードコンペティションテクノロジーは、ロードレーシングのために考えられたシューズとペダルの究極の組合わせです。
純粋な快適さが、軽さ、安定性、そしてカスタマイズされたフィーリングや理想的なアナトミカルデザイン性能と融合しました。

◆ FC-RX820-1
多彩なオプションで、様々なライダーに最適なグラベルギアを

【特徴】
・様々な地形でのライディングに最適なギアリング
・10-45Tと10-51Tのカセットオプションで様々なライディングスタイルに対応
・42Tと40Tのチェーンリングを用意

【製品の仕様】

● モデル番号： FC-RX820-1
● シリーズ： GRX 12-speed
● 平均重量： 644 (40T) 656 (42T)
● リアスピード： 12
● 対応チェーン： HG 12スピード
● チェーンライン (mm)： 49.7
● P.C.D. (mm)： 110
● スパイダー/ギアアーム： 4
● チェーンリングコンビネーション： 40T、42T
● Qファクター (mm)： 151
● クランクアーム長さ (mm)|170： ✔
● クランクアーム長さ (mm)|172.5： ✔
● クランクアーム長さ (mm)|175： ✔
● チェーンガード (オプション)|チェーン/バッシュガードなし： ✔
● ホローテック II： ✔
● ホローテッククランクアーム： ✔
● 対応ボトムブラケットタイプ|外側： ✔
● 推奨ボトムブラケット|ねじ込み (ノーマル)： SM-BBR60
● 推奨ボトムブラケット|プレスフィット： SM-BB72
● スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)|68： ✔
● スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)|70： ✔
● クランク取付けねじを含む： ✔

【テクノロジー】

ホローテック II

剛性と軽量性の高次元バランス、そして優れた回転性能
ライダーのパワーをすべて推進力に変換するために、あらゆる角度から最も優れたクランクセットを追求するホローテック II テクノロジーのコンセプトです。クランク部の剛性はペダリング効率に大きく関わっています。また、長距離になればなるほど回転数が増加するため、クランク部の軽さはとくに重要な要素になっています。そして、当然ながら、剛性と軽量性はつねに相反する要素であり、長きにわたってその最適のバランスが問われてきました。クランクアームを独自の鍛造技術で中空にし、必要な剛性を保ちながら軽量化を図ったホローテック。そしてホローテック II では、BB軸を一体構造とし、クランク部全体の剛性と軽量性のさらなる高次元バランスを実現。左右のベアリング幅が広がり、ボトムブラケットシャフトのたわみを抑制、安定性が得られ、ペダリング力を高効率に伝達します。まさに、剛性、軽量性、回転性能のベストバランスを細部にわたって追求し、開発されたのがホローテック II クランクセットです。
高精度シーリング
また、ホローテック II クランクセットではベアリング部の高精度なシールを施し、耐久性を向上させ、優れた回転性能を長く維持します。

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